โรงจอดรถ-หลังคาคาร์พอร์ต แบบไหนดี? ดีไซน์ วัสดุ | Future Home

โรงจอดรถและหลังคาคาร์พอร์ต 

เลือกดีไซน์และวัสดุแบบไหนดี? 

ครบทั้งขนาด โครงสร้าง หลังคา พื้น 

และงบประมาณ
 

โรงจอดรถเป็นส่วนของบ้านที่ใช้ทุกวันและอยู่หน้าบ้านให้ทุกคนเห็น 

แต่กลับเป็นส่วนที่เจ้าของบ้านจำนวนมากต้องรื้อทำใหม่ เพราะร้อน ฝนสาด เตี้ยเกิน หรือพื้นทรุด 

บทความนี้รวมสิ่งที่ต้องตัดสินใจทั้งหมดไว้ในที่เดียว ตั้งแต่ขนาด รูปแบบโครงสร้าง 

วัสดุหลังคา 8 ชนิด วัสดุพื้น ไปจนถึงราคาและข้อกฎหมาย

เวลาวางแผนสร้างบ้าน คนส่วนใหญ่ใช้เวลากับห้องนั่งเล่น ห้องครัว และห้องนอน 

แล้วเหลือโรงจอดรถไว้เป็นเรื่องสุดท้าย หลายบ้านจึงจบที่การต่อเติมหลังคาคาร์พอร์ตทีหลังด้วยงบที่เหลือ 

ผลที่ตามมาคือหลังคาที่ไม่เข้ากับตัวบ้าน เสาที่ขวางประตูรถ และพื้นที่แตกร้าวภายในไม่กี่ปี 

ทั้งที่ปัญหาเหล่านี้ป้องกันได้เกือบทั้งหมดถ้ารู้ว่าต้องคิดเรื่องอะไรบ้างตั้งแต่ต้น Future Home 

จึงสรุปหลักการออกแบบและการเลือกวัสดุไว้ให้ ใช้ได้ทั้งกับบ้านสร้างใหม่และบ้านที่กำลังจะต่อเติม

สรุปสั้น ๆ สำหรับคนรีบ

• ขนาด : จอด 1 คันควรมีพื้นที่ราว 3.0 × 6.0 เมตร จอด 2 คันราว 6.0 × 6.0 เมตร 

  และความสูงใต้คานด้านต่ำสุดไม่น้อยกว่า 2.5 เมตร

• โครงสร้าง : โรงจอดรถที่ต่อเติมทีหลังควรแยกโครงสร้างออกจากตัวบ้าน เพราะทรุดตัวไม่เท่ากัน 

  ส่วนบ้านสร้างใหม่ควรออกแบบโรงจอดรถไปพร้อมตัวบ้านตั้งแต่แรก

• หลังคา : งบจำกัดเลือกเมทัลชีทบุฉนวน อยากได้ความเย็นและเงียบเลือกไวนิล 

  อยากได้แสงธรรมชาติเลือกอะคริลิกหรือโพลีคาร์บอเนต อยากให้เข้าชุดกับตัวบ้าน

  เลือกกระเบื้องแบบเดียวกับหลังคาบ้าน

• ความลาดเอียง : หลังคาโรงจอดรถควรลาดไม่น้อยกว่าราว 5 องศา และพื้นควรลาดราว 1:100 ไปหารางระบายน้ำ

• งบประมาณ : หลังคาพร้อมโครงเหล็กและค่าติดตั้งเริ่มตั้งแต่ราว 1,200 บาทไปจนถึงมากกว่า 6,500 บาทต่อตารางเมตร 

  ตามวัสดุ โดยยังไม่รวมพื้น เสาเข็ม รางน้ำ และงานไฟฟ้า

• กฎหมาย : การต่อเติมโรงจอดรถเกือบทุกกรณีมีพื้นที่เกิน 5 ตารางเมตรและมีการเพิ่มเสา 

  จึงต้องขออนุญาตและเว้นระยะจากแนวเขตที่ดิน

1. โรงจอดรถ คาร์พอร์ต และการาจ ต่างกันอย่างไร

ในภาษาพูด เราเรียกทุกอย่างรวมกันว่า “โรงจอดรถ” แต่ในงานออกแบบมีสองรูปแบบที่ต่างกันชัดเจน 

และมีผลกับทั้งงบประมาณ การระบายอากาศ และความปลอดภัย

• Carport คาร์พอร์ต หรือโรงจอดรถแบบเปิด

มีหลังคาและเสา แต่เปิดโล่งด้านข้างอย่างน้อยหนึ่งถึงสามด้าน ระบายอากาศและความร้อนได้ดี 

ก่อสร้างเร็ว งบน้อยกว่า เป็นรูปแบบที่เหมาะกับอากาศเมืองไทยและพบมากที่สุดในบ้านพักอาศัย

• Garage การาจ หรือโรงจอดรถแบบปิด

มีผนังล้อมและประตูบานใหญ่ กันฝุ่น กันขโมย และเก็บของได้ดีกว่า แต่ต้องมีช่องระบายอากาศ 

เพราะความร้อนและไอเสียสะสม ใช้งบมากกว่า และนับเป็นพื้นที่อาคารเต็มรูปแบบ

• Hybrid แบบกึ่งเปิด

คาร์พอร์ตที่เพิ่มผนังหรือระแนงบางด้าน เช่น ด้านที่ฝนสาดหรือด้านที่ติดเพื่อนบ้าน และมีห้องเก็บของต่อท้าย 

ได้ทั้งความโปร่งและความเป็นส่วนตัว เป็นทางเลือกที่ลงตัวสำหรับบ้านในต่างจังหวัด

เนื้อหาส่วนที่เหลือของบทความเน้นที่คาร์พอร์ตและแบบกึ่งเปิด ซึ่งเป็นสิ่งที่บ้านส่วนใหญ่ในภาคตะวันตกเลือกใช้

2. ขนาดโรงจอดรถที่จอดได้จริง

กฎหมายควบคุมอาคารใช้ขนาดช่องจอดรถแบบตั้งฉากขั้นต่ำที่ กว้าง 2.40 เมตร ยาว 5.00 เมตร 

เป็นเกณฑ์ ตัวเลขนี้เป็นขนาดที่รถเข้าจอดได้พอดี แต่ยังไม่พอสำหรับการเปิดประตูกว้าง ๆ 

ยกของลงจากท้ายรถ หรืออุ้มเด็กออกจากคาร์ซีต ขนาดที่ใช้งานสบายจึงต้องใหญ่กว่านั้น

2.1 เริ่มจากขนาดรถที่มีและรถที่อาจซื้อในอนาคต

                
ขนาดรถข้างต้นเป็นค่าโดยประมาณของรถที่ขายในไทย ควรวัดจากรถจริงหรือสเปกของรุ่นที่ใช้อีกครั้ง 

โดยเฉพาะบ้านที่ใช้กระบะซึ่งเป็นรถหลักของหลายครอบครัวในราชบุรี กาญจนบุรี และเพชรบุรี 

โรงจอดรถลึก 5.0 เมตรจะทำให้ท้ายกระบะโผล่ออกไปตากฝน

 2.2 ขนาดที่แนะนำตามจำนวนรถ

 2.3 ระยะที่มักถูกลืม

• ความสูงใต้คาน : วัดที่จุดต่ำสุดของหลังคา ไม่ใช่จุดสูงสุด ควรได้ไม่น้อยกว่า 2.5 เมตร และ 2.7–3.0 เมตร

สำหรับบ้านที่มีรถตู้ ติดแร็กหลังคา หรืออยากให้โรงรถดูโปร่ง

• ระยะเปิดประตู : ควรมีที่ว่างข้างรถด้านคนขับ 0.7–0.9 เมตร ถ้าด้านข้างเป็นผนังทึบหรือรั้ว 

  ต้องเพิ่มความกว้างโรงรถ

• ตำแหน่งเสา : วางที่มุมหรือแนวกันชนหน้า–หลังของรถ ไม่วางตรงแนวบานประตู

• ชายคายื่น : หลังคาควรยื่นเลยตัวรถออกไปอย่างน้อย 0.5–1.0 เมตรในด้านที่ฝนสาด 

  เพราะฝนฤดูมรสุมไม่ได้ตกลงมาตรง ๆ

• ระยะถอยรถ : หน้าช่องจอดแบบตั้งฉากควรมีลานโล่งราว 6 เมตร 

  จึงจะเลี้ยวเข้าออกได้ในครั้งเดียว

• ทางลาดเข้าบ้าน : ถ้าพื้นโรงรถสูงกว่าถนน ทางลาดไม่ควรชันเกินราว 12–15% 

  และควรมีช่วงลาดอ่อนที่หัวและท้าย เพื่อไม่ให้ใต้ท้องรถครูด

3. รูปแบบโครงสร้างโรงจอดรถ 5 แบบ

ก่อนเลือกวัสดุ ต้องเลือกก่อนว่าโรงจอดรถจะ “ยืน” อยู่ได้ด้วยอะไร เพราะเป็นตัวกำหนดทั้งงบ ความแข็งแรง และหน้าตา

หลักสำคัญ :

ต่อเติมทีหลังต้องแยกโครงสร้าง สร้างใหม่ให้ออกแบบพร้อมกัน ตัวบ้านมักตั้งอยู่บนเสาเข็มยาวที่ลงถึงชั้นดินแข็ง 

ส่วนโรงจอดรถที่ต่อเติมมักใช้เสาเข็มสั้นหรือวางบนดิน สองส่วนนี้จึงทรุดตัวไม่เท่ากัน ถ้าเชื่อมโครงสร้างติดกันแบบตายตัว 

เมื่อส่วนต่อเติมทรุดจะดึงผนังและคานของบ้านให้ร้าวตามไปด้วย โรงจอดรถที่ต่อเติมจึงควรมีเสาและฐานรากของตัวเอง 

และทำรอยต่อกับตัวบ้านให้ขยับได้ เช่น ใช้แผ่นปิดรอยต่อ (แฟลชชิง) ซ้อนทับแทนการยึดแน่น

ถ้ากำลังจะสร้างบ้านใหม่ การรวมโรงจอดรถไว้ในแบบโครงสร้างตั้งแต่แรก โดยใช้ระบบฐานรากชุดเดียวกับตัวบ้าน 

จะตัดปัญหานี้ได้ทั้งหมด

           
 4. ดีไซน์หลังคาและการเลือกให้เข้ากับสไตล์บ้าน

4.1 ทรงหลังคาโรงจอดรถที่ใช้กันบ่อย

• เพิงหมาแหงน

หลังคาลาดด้านเดียว โครงสร้างง่าย ระบายน้ำเร็ว รวมน้ำลงรางเดียว เป็นทรงที่ประหยัดและใช้ได้กับวัสดุแทบทุกชนิด

• ทรงกล่องหรือหลังคาแบน

ซ่อนความลาดเอียงไว้หลังแผงปิดขอบ (เชิงชาย) ให้เห็นเป็นเส้นตรงเรียบ เข้ากับบ้านโมเดิร์น 

ต้องวางรางน้ำซ่อนและจุดระบายน้ำล้นให้ดี

• ทรงจั่ว

ลาดสองด้าน ระบายอากาศใต้หลังคาได้ดี เหมาะกับโรงจอดรถแยกหลังและบ้านสไตล์คอนเทมโพรารีหรือทรอปิคอล

• ทรงปั้นหยา

ลาดสี่ด้าน กันฝนสาดรอบทิศ ดูหนักแน่น มักมุงด้วยกระเบื้องแบบเดียวกับตัวบ้านในสไตล์คลาสสิกและนีโอคลาสสิก

• ทรงโค้ง

ทำได้กับแผ่นที่ดัดโค้งได้ เช่น เมทัลชีทและโพลีคาร์บอเนต ให้ความรู้สึกเบา แต่ต้องระวังไม่ให้ดูแปลกแยก

จากตัวบ้านที่เป็นเส้นตรง

• พื้นคอนกรีตเป็นหลังคา

หลังคาเป็นแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ด้านบนใช้เป็นระเบียงหรือสวนได้ ต้องทำระบบกันซึมและออกแบบพร้อมโครงสร้างบ้าน

4.2 จับคู่โรงจอดรถกับสไตล์บ้าน

4.3 วางโรงจอดรถไว้ตรงไหนของบ้าน

• ใช้เป็นกันชนความร้อน : 

  โรงจอดรถเป็นพื้นที่ที่คนอยู่ไม่นาน จึงเหมาะวางไว้ด้านทิศตะวันตกหรือตะวันตกเฉียงใต้ 

  เพื่อบังแดดบ่ายให้ผนังบ้าน ดูหลักการวางผังตามทิศได้ที่ คู่มือทิศบ้านและการวางผังรับลมหลบแดด

• ไม่วางชิดห้องนอนหรือหน้าต่างห้องนั่งเล่น : 

  เครื่องยนต์และกระโปรงรถที่ร้อนจะคายความร้อน เสียง และไอเสียเข้าบ้าน
  ให้เดินเข้าบ้านได้โดยไม่เปียก: ประตูที่ใช้จริงทุกวันมักเป็นประตูจากโรงรถเข้าครัวหรือโถง 

  ไม่ใช่ประตูหน้า ควรมีหลังคาคลุมต่อเนื่องและมีที่วางของ

• คิดเรื่องฝนสาด : 

  ด้านที่รับลมมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ควรมีชายคายาวขึ้น หรือมีระแนงและผนังเตี้ยกันฝน

  เผื่อแขกและรถคันถัดไป: ลานคอนกรีตหน้าโรงรถที่จอดเพิ่มได้อีกหนึ่งคัน ใช้งานได้มากกว่าที่คิด           
              
    

5. วัสดุหลังคาโรงจอดรถ 8 ชนิด

วัสดุหลังคาเป็นตัวกำหนดว่าใต้โรงรถจะร้อนแค่ไหน สว่างแค่ไหน ฝนตกแล้วเสียงดังเพียงใด 

และโครงต้องแข็งแรงระดับไหน แบ่งได้เป็นสองกลุ่ม คือกลุ่มทึบแสงและกลุ่มโปร่งแสง

5.1 เมทัลชีท

แผ่นเหล็กเคลือบโลหะผสมอะลูมิเนียมและสังกะสีรีดลอน น้ำหนักเบา แผ่นยาวต่อเนื่องได้ตลอดความลาด 

จึงมีรอยต่อน้อยและรั่วยาก ติดตั้งเร็วและราคาต่ำที่สุดในบรรดาวัสดุทั้งหมด จุดอ่อนคือถ่ายความร้อนเข้ามามาก

และเสียงฝนดัง แผ่นบางเกินไปจะบุบและแอ่นง่าย งานโรงจอดรถทั่วไปนิยมใช้ความหนาราว 0.35 มิลลิเมตรขึ้นไป

เหมาะกับ : โรงจอดรถขนาดใหญ่ งบจำกัด โรงรถแยกหลังที่อยู่ห่างห้องพักผ่อน บ้านสไตล์ลอฟต์และโมเดิร์น

ข้อควรระวัง : พื้นที่ใกล้ทะเลต้องเลือกชั้นเคลือบที่ทนไอเค็ม ใช้สกรูและแหวนยางคุณภาพดี และเลือกสีอ่อนเพื่อลดความร้อน

5.2 เมทัลชีทบุฉนวน และแผ่นแซนด์วิช

เมทัลชีทที่ติดฉนวนโฟมพียู (PU) ไว้ใต้แผ่น หรือแผ่นแซนด์วิชที่มีฉนวนอยู่ระหว่างแผ่นเหล็กสองชั้น 

ช่วยลดทั้งความร้อนและเสียงฝนได้ชัดเจน โดยราคาเพิ่มขึ้นไม่มาก แผ่นที่มีผิวล่างเป็นแผ่นเรียบยังใช้แทนฝ้าได้ในตัว

เหมาะกับ : บ้านที่ต้องการความคุ้มค่า และโรงรถที่อยู่ชิดตัวบ้าน

ข้อควรระวัง : ฉนวนที่เปลือยอยู่ใต้แผ่นอาจถูกนกและหนูจิก ควรเลือกแบบมีแผ่นปิดผิวล่าง

5.3 ไวนิล (UPVC)

แผ่นพลาสติกยูพีวีซีทึบแสง หน้าตัดเป็นโพรงอากาศหลายช่อง จึงกันความร้อนได้ดีในตัว

และเสียงฝนเบากว่าแผ่นโลหะมาก ไม่เป็นสนิม ผิวล่างเรียบสีขาวดูสะอาดโดยไม่ต้องทำฝ้า 

บางรุ่นมีแถบโปร่งแสงแทรกให้แสงลอดได้ จุดที่ต้องใส่ใจคือระยะโครงรองรับ แผ่นไวนิลต้องการแปถี่ตามที่ผู้ผลิตกำหนด 

ถ้าเว้นช่วงกว้างเกินไปแผ่นจะแอ่นตัวเมื่อใช้ไปนาน ๆ และวัสดุนี้ยืดหดตามอุณหภูมิ จึงอาจมีเสียงลั่นช่วงแดดจัด

เหมาะกับ : โรงจอดรถที่อยู่ติดห้องนั่งเล่นหรือห้องนอน บ้านที่ใช้โรงรถเป็นพื้นที่นั่งเล่นและซักล้างด้วย บ้านโทนขาวและมินิมอล

ข้อควรระวัง : ผิวสีขาวเห็นคราบตะไคร่และฝุ่นง่าย ควรล้างปีละครั้งถึงสองครั้ง และไม่ควรขึ้นเหยียบแผ่นโดยตรง

5.4 โพลีคาร์บอเนต

พลาสติกโปร่งแสงที่ทนแรงกระแทกสูง มีทั้งแบบแผ่นตัน แบบลูกฟูกหรือแผ่นกลวง และแบบลอน 

น้ำหนักเบาและดัดโค้งได้ ให้แสงธรรมชาติเต็มที่ในราคาที่เข้าถึงง่าย แผ่นเกรดต่ำที่ไม่มีชั้นเคลือบกันรังสียูวี

จะเริ่มเหลืองและกรอบภายในราว 5–7 ปี และแผ่นแบบกลวงมีโอกาสเกิดตะไคร่กับฝุ่นเข้าไปในช่องถ้าปิดปลายแผ่นไม่ดี

เหมาะกับ : โรงจอดรถที่อยู่หน้าหน้าต่างบ้านและไม่อยากให้ในบ้านมืด ทางเดินเชื่อมโรงรถกับตัวบ้าน 

พื้นที่ที่เสี่ยงลูกเห็บหรือกิ่งไม้ตกใส่

ข้อควรระวัง : เลือกแผ่นตันที่เคลือบกันยูวีและมีสีกรองแสง ต้องเผื่อระยะยืดหดที่รูสกรู 

ไม่เช่นนั้นจะรั่วและมีเสียงลั่น

5.5 อะคริลิก

แผ่นอะคริลิกโปร่งแสง ที่คนไทยมักเรียกตามชื่อยี่ห้อว่าชินโคไลท์ ใสและเงาใกล้เคียงกระจก แต่น้ำหนักเบากว่ามาก 

คงความใสได้นานโดยไม่เหลืองง่าย มีรุ่นที่ผสมสารลดความร้อนให้เลือก เป็นวัสดุที่ทำให้โรงจอดรถดูหรูและเบาที่สุด 

ข้อจำกัดคือราคาสูง ผิวเป็นรอยขีดข่วนได้ง่ายกว่ากระจก และรับแรงกระแทกได้น้อยกว่าโพลีคาร์บอเนต

เหมาะกับ : บ้านโมเดิร์นที่ต้องการให้หน้าบ้านดูโปร่ง บ้านที่โรงจอดรถบังหน้าต่างห้องนั่งเล่น

ข้อควรระวัง : แม้เป็นรุ่นลดความร้อน ใต้หลังคาก็ยังอุ่นกว่าหลังคาทึบ ไม่ควรใช้ทั้งผืนกับโรงรถที่หันรับแดดบ่ายเต็ม ๆ 

และควรทำความสะอาดด้วยผ้านุ่มกับน้ำสบู่อ่อน

5.6 ไฟเบอร์กลาส

แผ่นพลาสติกเสริมใยแก้ว โปร่งแสงแบบขุ่น แสงที่ลอดลงมาจึงนุ่มและไม่แยงตา เหนียว ไม่แตกง่าย 

และราคาปานกลาง เมื่อใช้ไปนานผิวเคลือบจะสึกจนเห็นลายเส้นใยและเก็บฝุ่น

เหมาะกับ: โรงจอดรถที่ต้องการแสงแต่ไม่ต้องการความใส พื้นที่ซักล้างและลานตากผ้าที่อยู่ต่อเนื่องกัน

ข้อควรระวัง: เลือกแผ่นที่มีชั้นเคลือบผิวกันยูวี และยอมรับว่าความสวยจะลดลงตามอายุ

5.7 กระเบื้องหลังคาแบบเดียวกับตัวบ้าน

ใช้กระเบื้องคอนกรีตหรือเซรามิกรุ่นและสีเดียวกับหลังคาบ้าน ทำให้โรงจอดรถดูเป็นส่วนเดียวกับบ้านอย่างสมบูรณ์ 

กันความร้อนและเสียงฝนได้ดี อายุการใช้งานยาวที่สุด แต่มีน้ำหนักมากกว่าแผ่นโลหะหลายเท่า 

และต้องการความลาดชันสูงกว่า โครงหลังคา เสา และฐานรากจึงต้องออกแบบให้รับน้ำหนักได้

เหมาะกับ : บ้านสร้างใหม่ที่ออกแบบโรงจอดรถพร้อมตัวบ้าน บ้านสไตล์คลาสสิก นีโอคลาสสิก และคอนเทมโพรารี

ข้อควรระวัง : ไม่ควรนำไปมุงบนโครงเหล็กเบาที่ออกแบบไว้สำหรับเมทัลชีท ดูรายละเอียดวัสดุมุงแต่ละชนิดได้ที่ 

คู่มือเลือกวัสดุหลังคาบ้าน

5.8 หลังคาคอนกรีตเสริมเหล็ก

แผ่นพื้นคอนกรีตที่ทำหน้าที่เป็นหลังคาโรงจอดรถ ให้รูปทรงกล่องเรียบแบบโมเดิร์น ทนทานและเงียบที่สุด 

ด้านบนทำเป็นระเบียงหรือสวนหลังคาได้ เป็นระบบที่หนักและแพงที่สุด ต้องทำระบบกันซึมและความลาดเอียงระบายน้ำ

อย่างถูกต้อง และต้องเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างบ้าน

เหมาะกับ: บ้านโมเดิร์นสองชั้นที่ต้องการพื้นที่ระเบียงเหนือโรงรถ

ข้อควรระวัง: แผ่นคอนกรีตที่ตากแดดจะสะสมความร้อนและคายลงมาตอนเย็น 

ควรมีฉนวนหรือวัสดุปกคลุมด้านบน

ผสมสองวัสดุได้ และมักได้ผลดีกว่า

หลังคาทึบเย็นแต่ทำให้พื้นที่ข้างใต้และห้องที่อยู่ติดกันมืด หลังคาใสสว่างแต่ร้อน ทางออกที่นิยมคือใช้หลังคาทึบเป็นหลัก 

แล้วแทรกแผ่นโปร่งแสงเป็นแถบราวหนึ่งในสี่ถึงหนึ่งในสามของพื้นที่ โดยวางแถบโปร่งแสงไว้ด้านที่ติดหน้าต่างบ้าน

หรือเหนือทางเดิน ไม่วางเหนือตัวรถ

 6. ตารางเปรียบเทียบวัสดุหลังคา

ราคาในตารางเป็นราคาเริ่มต้นที่ผู้ให้บริการประกาศไว้ ณ เดือนตุลาคม 2569 ค่าต่ำของแต่ละช่วงมาจากผู้รับเหมาทั่วไป 

ค่าสูงมาจากแพ็กเกจของผู้ให้บริการรายใหญ่ ส่วนใหญ่ยังไม่รวมเสา เสาเข็ม รางน้ำฝน งานไฟฟ้า และฝ้า 

ราคาจริงขึ้นกับสเปกเหล็ก ความหนาแผ่น และหน้างาน

เลือกวัสดุหลังคาตามโจทย์ของบ้าน

        
7. วัสดุโครงสร้าง เสา และฝ้า

7.1 โครงสร้างหลัก

        
 7.2 ฝ้าใต้หลังคา

ฝ้าช่วยปิดโครงเหล็กและท่อร้อยสายไฟ ทำให้โรงรถดูเรียบร้อยเหมือนเป็นส่วนของบ้าน 

และเป็นฉนวนอีกชั้นหนึ่ง วัสดุที่ใช้ต้องทนความชื้นภายนอก เช่น แผ่นไฟเบอร์ซีเมนต์ 

ระแนงไฟเบอร์ซีเมนต์หรือไม้เทียม ฝ้าไวนิล และฝ้าอะลูมิเนียม ไม่ควรใช้แผ่นยิปซัมชนิดธรรมดา 

เพราะจะบวมและขึ้นราเมื่อโดนความชื้น และควรเว้นช่องระบายอากาศให้ความร้อนใต้หลังคาออกได้

7.3 ระแนงและผนังกันฝน

ระแนงแนวตั้งหรือแนวนอนด้านข้างช่วยกรองแดดบ่าย กันฝนสาด และเพิ่มความเป็นส่วนตัวโดยลมยังผ่านได้ 

วัสดุที่นิยมคือไม้เทียมไฟเบอร์ซีเมนต์ อะลูมิเนียมลายไม้ และเหล็กกล่อง 

ระยะห่างของระแนงควรแคบพอจะบังสายตาแต่ไม่ทึบจนอับ

7.4 ข้อควรคิดเฉพาะพื้นที่ภาคตะวันตก

• เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ และสมุทรสงคราม ใกล้ชายฝั่ง : ไอเค็มเร่งการเกิดสนิม ควรใช้โครงชุบกัลวาไนซ์

หรืออะลูมิเนียม สกรูสเตนเลส และแผ่นหลังคาที่มีชั้นเคลือบสำหรับงานชายทะเล

• พื้นที่เปิดโล่งและริมทะเลที่ลมแรง : หลังคาน้ำหนักเบาเสี่ยงถูกลมยกตัว ต้องยึดแผ่นและยึดเสากับฐานราก

ให้แน่นตามที่วิศวกรกำหนด และเลี่ยงระบบแขวนแบบแขนดึง

• ที่ราบลุ่มดินอ่อน : พื้นที่ลุ่มต่ำใกล้แม่น้ำและชายทะเลมีโอกาสทรุดตัวมาก ควรลงเสาเข็มใต้เสาโรงรถ 

และตัดสินใจเรื่องระบบพื้นให้ชัดตั้งแต่แรก

• พื้นที่ที่มีพายุฤดูร้อน : ถ้าเคยมีลูกเห็บหรือกิ่งไม้หักบ่อย ควรเลือกวัสดุที่ทนแรงกระแทก 

  เช่น โพลีคาร์บอเนตแผ่นตัน หรือเมทัลชีทแผ่นหนา

8. พื้นโรงจอดรถ : โครงสร้างและวัสดุผิว

8.1 เลือกระบบพื้นก่อนเลือกวัสดุผิว

ความหนาของพื้น ขนาดเหล็กเสริม และจำนวนเสาเข็ม ต้องให้วิศวกรกำหนดตามน้ำหนักรถและสภาพดิน 

โดยทั่วไปพื้นจอดรถยนต์นั่งหนาราว 10–15 เซนติเมตรและมีเหล็กเสริมตลอดแผ่น พื้นควรลาดเอียงราว 1:100 

คือลดระดับ 1 เซนติเมตรทุกความยาว 1 เมตร ไปทางรางระบายน้ำหรือออกนอกบ้าน และควรตัดร่องแบ่งแผ่นคอนกรีต

เป็นช่วง ๆ เพื่อควบคุมตำแหน่งรอยร้าว

8.2 วัสดุผิวพื้น

ไม่ว่าเลือกวัสดุใด พื้นโรงจอดรถต้องไม่ลื่นเมื่อเปียก และถ้าบ้านอยู่ในพื้นที่ที่เคยมีน้ำท่วมขัง 

ควรกำหนดระดับพื้นโรงรถให้สัมพันธ์กับระดับถนนและระดับน้ำสูงสุด ดูแนวทางได้ที่ คู่มือป้องกันและรับมือน้ำท่วมบ้าน

9. งานระบบที่ควรเตรียมไว้

• รางน้ำและท่อระบายน้ำ

  หลังคา 36 ตารางเมตรรวมน้ำฝนได้มากในเวลาสั้น ต้องมีรางน้ำ ท่อน้ำฝนต่อลงบ่อพัก และรางระบายน้ำที่พื้น 

  ไม่ปล่อยให้น้ำตกลงพื้นหรือไหลไปบ้านข้างเคียง

• ไฟส่องสว่าง

  ติดไฟให้สว่างทั่วทั้งด้านหน้าและด้านข้างรถ ใช้เซนเซอร์จับความเคลื่อนไหวหรือสวิตช์สองทาง

  ที่เปิดได้ทั้งจากในบ้านและที่โรงรถ

• เต้ารับและก๊อกน้ำ

  เต้ารับภายนอกชนิดมีฝาครอบกันน้ำสำหรับเครื่องดูดฝุ่นและเครื่องฉีดน้ำ ก๊อกน้ำสำหรับล้างรถ 

  และจุดระบายน้ำที่ไม่ไหลย้อนเข้าบ้าน

• เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

  ถึงยังไม่มีรถไฟฟ้า ก็ควรเดินท่อร้อยสายเปล่าจากตู้ไฟมาถึงตำแหน่งจอดไว้ก่อน เครื่องชาร์จต้องใช้วงจรแยก

  และมักต้องตรวจขนาดมิเตอร์ ดูหลักการได้ที่ คู่มือวางระบบไฟฟ้าในบ้าน

• กล้องวงจรปิด

  โรงจอดรถเป็นจุดที่ควรมีกล้องมากที่สุดจุดหนึ่งของบ้าน เตรียมท่อสายและตำแหน่งที่เห็นทั้งรถและประตูรั้ว 

• ที่เก็บของและกันชนล้อ

  ตู้หรือห้องเก็บของท้ายโรงรถสำหรับอุปกรณ์ล้างรถและเครื่องมือ และกันชนล้อเพื่อไม่ให้รถชนผนังหรือของที่วางไว้

 10. งบประมาณโรงจอดรถ

ราคาของโรงจอดรถประกอบด้วยหลายส่วน และใบเสนอราคาที่ดูถูกมักเป็นใบที่ไม่ได้รวมบางรายการไว้ จึงควรเทียบกันทีละส่วน

11. กฎหมายที่ต้องรู้ก่อนสร้างหรือต่อเติม

ต่อเติมโรงจอดรถเกือบทุกกรณีต้องขออนุญาต

• เกณฑ์ที่ไม่ต้องขออนุญาต : กฎกระทรวงฉบับที่ 11 (พ.ศ. 2528) ยกเว้นให้เฉพาะการเพิ่มหรือลดเนื้อที่

  พื้นหรือหลังคารวมกันไม่เกิน 5 ตารางเมตร และต้องไม่เพิ่มหรือลดจำนวนเสาหรือคาน โรงจอดรถหนึ่งคัน

  มีพื้นที่ราว 18 ตารางเมตรและต้องมีเสาใหม่ จึงเกินเกณฑ์และต้องยื่นขออนุญาตดัดแปลงอาคารกับเทศบาล

  หรือองค์การบริหารส่วนตำบล

• ระยะจากแนวเขตที่ดิน : ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 55 ผนังที่มีช่องเปิดของอาคารสูงไม่เกิน 9 เมตรต้องห่าง

แนวเขตไม่น้อยกว่า 2 เมตร ผนังทึบต้องห่างไม่น้อยกว่า 50 เซนติเมตร และการสร้างชิดแนวเขตกว่านั้น

ต้องมีหนังสือยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากเจ้าของที่ดินข้างเคียง

• น้ำฝนจากหลังคา : ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 1341 ห้ามทำหลังคาหรือสิ่งปลูกสร้างที่ทำให้น้ำฝน

  ตกลงยังที่ดินที่อยู่ติดกัน หลังคาที่ลาดไปทางรั้วเพื่อนบ้านจึงต้องมีรางน้ำเสมอ

• ที่ว่างของที่ดิน : กฎหมายกำหนดสัดส่วนพื้นที่ว่างที่ไม่มีหลังคาคลุมไว้สำหรับอาคารอยู่อาศัย 

  การเพิ่มหลังคาโรงจอดรถขนาดใหญ่จึงต้องตรวจว่ายังเหลือที่ว่างตามเกณฑ์

• ข้อบังคับของหมู่บ้าน : โครงการจัดสรรหลายแห่งกำหนดรูปแบบ สี และแนวที่ต่อเติมได้ ควรขอระเบียบ

  จากนิติบุคคลก่อนออกแบบ ข้อบัญญัติท้องถิ่นของแต่ละพื้นที่อาจกำหนดเข้มกว่านี้ 

  จึงควรสอบถามสำนักงานท้องถิ่นทุกครั้ง 
          
   

12. ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

         
13. เช็กลิสต์ก่อนคุยกับผู้ออกแบบหรือผู้รับเหมา

• จดรุ่นและขนาดของรถทุกคันที่มี และรถที่คาดว่าจะซื้อใน 5–10 ปีข้างหน้า รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า
• กำหนดจำนวนคันที่ต้องจอดใต้หลังคา และจำนวนที่จอดกลางแจ้งได้
• วัดพื้นที่จริง ระยะถึงแนวรั้วทุกด้าน และความกว้างประตูรั้ว
• ดูว่าด้านไหนรับแดดบ่ายและด้านไหนฝนสาด
• ตัดสินใจว่าต้องการแสงธรรมชาติใต้หลังคาหรือไม่ และห้องไหนของบ้านอยู่ติดโรงรถ
• เลือกรูปแบบโครงสร้าง: รวมกับตัวบ้าน ต่อจากบ้านแบบมีเสา หรือแยกอิสระ
• เลือกวัสดุหลังคา 1–2 ตัวเลือกพร้อมงบต่อตารางเมตรที่รับได้
• เลือกระบบพื้น: วางบนดินหรือวางบนคานและเสาเข็ม พร้อมวัสดุผิว
• ระบุงานระบบที่ต้องการ: ไฟ เต้ารับ ก๊อกน้ำ ท่อสำหรับเครื่องชาร์จรถไฟฟ้า กล้องวงจรปิด
• ตรวจข้อบังคับของหมู่บ้านและสอบถามเรื่องการขออนุญาตกับท้องถิ่น
• ขอใบเสนอราคาที่ระบุสเปกเหล็ก แผ่นหลังคา เสาเข็ม และรายการที่รวมและไม่รวม

อยากได้โรงจอดรถที่เข้าชุดกับบ้าน

และไม่ต้องแก้ทีหลัง?

Future Home ออกแบบโรงจอดรถไปพร้อมกับตัวบ้านตั้งแต่ขั้นแบบร่าง ทั้งขนาด ตำแหน่ง โครงสร้าง และฐานราก 
       
ให้ทีมวิศวกร Future Home ช่วยประเมินหน้างานก่อนสร้าง 

สำรวจทิศแดดและทิศลมของที่ดินจริงก่อนวางผัง และปรับตามความเชื่อของครอบครัว 

ครอบคลุม 6 จังหวัดภาคตะวันตก ราชบุรี นครปฐม กาญจนบุรี เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ และสมุทรสงคราม

✔ วิศวกรและสถาปนิกควบคุมงานทุกขั้นตอน

✔ BOQ โปร่งใส แยกงานเตรียมพื้นที่ให้เห็นชัดทุกรายการ

✔ จ่ายตามงวดงาน 8 งวด ตรวจรับได้ทุกขั้น

✔ รับประกันโครงสร้าง 25 ปี

✔ ติดตามงานก่อสร้างออนไลน์ได้ แม้อยู่ต่างประเทศ

ให้เราช่วยวางแผนบ้านในฝันของคุณ

"เพราะบ้านคุณจะต้องสวยที่สุดในตำบล"

ปรึกษาเราได้เลย ไม่มีค่าใช้จ่าย 

→ futurehomethailand.com

📞 062-445-6919 ( คุณยุ้ย ) 

LINE: @futurehome 

Facebook: รับสร้างบ้านราชบุรี Future Home 

TikTok: @futurehome.rb